Figueroa Street tunnels

四条 1930 年代的 Art Deco 隧道 —— 一条被高速公路整个吞下的 1920 年代山路。

重点

Figueroa Street 隧道一共四条，如今承载北向的 SR-110／Arroyo Seco Parkway；北边三条 1931 年通车，第四条、也是最长的一条 1936 年通车。
它们由 Merrill Butler 工程设计，配着 Art Deco 的洞口 —— 每个洞口上方都有装饰灯和一枚风格化的 Seal of Los Angeles（洛杉矶市徽）。
它们原本是为一条普通城市街道而建，后来承载过 US Route 66 和双向车流，才变成这条 parkway 的单向北行车道 —— 这就是为什么一条「高速公路」会突然让人觉得像一条 1930 年代的山路。

旁白文字稿

感觉到路在你周围收拢起来 —— 你正穿过 Figueroa Street 隧道，而它们比如今从中间穿过的这条高速公路还要老。一共有四条。前面那三条 1931 年通车，最长的那条 1936 年通车，所以你正开过的，是 Art Deco（装饰艺术）年代的东西。如果你能瞥见隧道口，找找每个洞口上方那些装饰性的灯和风格化的城徽 —— 现在没人再这么装饰一条高速公路隧道了。

奇怪的地方在这儿。它们根本不是为高速公路建的。它们是为普普通通的 Figueroa Street 开凿的，那时这还是一条双向的城市道路，一路往 Pasadena 方向爬，有好些年它甚至是 Route 66（66 号公路）的一段。等这条 parkway 修过来时，它干脆把整条隧道一口吞下，当成了自己的北向车道。这就是为什么这一段完全不像现代高速公路 —— 又窄、又低、弯弯曲曲、没有路肩。不是你的错觉。你正开着一条 1930 年代的路，它后来被提拔了。