Harbor & breakwater

물가에서 시작해 볼게요. 뒤에서는 요트 돛대들이 짤랑짤랑 부딪히고, 방파제는 파도 쪽으로 둥그렇게 뻗어 나가 있죠. 여기가 바로 Santa Barbara Harbor, 산타바바라 항구예요. 출발점으로는 딱이에요. 왜냐면 이 항구가 이 해안 전체에서 제일 ‘새로’ 생긴 거거든요. 여기서부터 우리는 시간을 거꾸로 거슬러 걸어갈 거예요.

이 항구가 들려주는 이야기가 있어요. 천구백이십년대에, 아주 부자였던 한 사람 — 효모 사업으로 재산을 물려받은 Max Fleischmann이라는 분이 — 시에 이런 제안을 해요. 방파제를 지으라고, 자기가 이십만 달러쯤 되는 큰돈을 낼 테니 시에서도 같은 금액을 보태라고요. 시는 좋다고 했죠. 방파제는 천구백이십팔 년에 완성됐고, 육지로 이어지는 부분은 이 년 뒤인 천구백삼십 년에 마무리됐어요. 그런데 Fleischmann은 왜 이걸 그렇게 원했을까요? 길이가 육십 미터가 넘는 요트 Haida를 갖고 있었는데, 그걸 안전하게 댈 곳이 필요했거든요. 말하자면 한 사람의 배를 위해 지어진 항구인 셈이죠.

그런데 바다는 생각이 좀 달랐어요. 이 해안은 모래가 서쪽에서 동쪽으로 흘러가는데, 그 길목에 방파제가 딱 앉아 있으니 꼭 댐 같은 역할을 해요. 모래가 쌓이고, 항구 입구가 막혀 버리는 거죠. 그래서 그 뒤로 지금까지, 준설선이 거의 쉬지 않고 모래를 다시 퍼내고 있어요. 수표 한 장이 이 항구를 샀지만, 항구를 계속 열어 두는 값은 시가 지금까지 내고 있는 거예요. 돈이 이곳을 만들었고, 돈이 계속 이곳을 사고 있는 거죠.

주위를 보면 지금도 살아 있는 항구예요 — 성게잡이 배랑 바닷가재잡이 배가 여기서 나가거든요. 그리고 저 건물이 Maritime Museum, 해양 박물관이에요. 이천 년에, 옛날 전쟁 때 쓰이던 해군 예비대 건물 안에 문을 열었어요.

준비되시면 방파제 위로 한번 걸어 나가 보셔도 좋아요. 그다음엔 해변 산책로를 따라 동쪽으로 가 볼게요 — 이제는 사라지고 없는 어느 웅장한 호텔 쪽으로요.