The Reno Arch & the railroad that built the city

「The Biggest Little City in the World（世界で一番大きな小さな街）」 — そして、その誇りの裏にある、中国人の手で切り開かれた鉄道です。

重要なポイント

最初のアーチは1926年10月23日、大陸横断ハイウェイの博覧会を宣伝するため、Virginia Street（バージニア・ストリート）の上に掲げられました — 国を横断する新しい自動車路を祝うものでした。
「The Biggest Little City in the World」という標語は、1929年のコンテストで選ばれました。今のアーチは1987年のもので、2018年に青と銀の照明に改められました。1926年の最初のアーチは、今は東へ数ブロック、川沿いの Lake Street（レイク・ストリート）に立っています。
このアーチが誇る大陸横断の道は、もとはといえば鉄道でした — そしてその鉄道は、何千人もの中国人労働者が Sierra（シエラ）山脈を貫いて切り開いたものです（Central Pacific（セントラル・パシフィック）の山岳区間を築いた一万五千人のうち、およそ一万二千人が中国人で、十五のトンネルを穿ちました）。

ナレーションの書き起こし

ほら、あれです — Reno Arch（リノ・アーチ）、Virginia Street（バージニア・ストリート）のちょうど真上に。「Reno, The Biggest Little City in the World（世界で一番大きな小さな街）」。街の看板であり、百年近くにわたって、人々はその下で自分の写真を撮り続けてきました。最初のアーチは1926年、新しい大陸横断ハイウェイを祝って掲げられ、標語は1929年のコンテストで選ばれました。今のこのアーチは1987年のもので、2018年から青と銀に輝いています。1926年の最初のアーチも、東へ数ブロック、川のほとりにまだ残っています。

でも、ここで少し立ち止まって、このアーチが本当に誇っているものは何かを考えてみてください。ハイウェイより前に、Reno を交差点にしたもの — そもそも Reno を何者かにしたもの — は、鉄道でした。大陸横断の線路がまさにここを通り、その線路は、Sierra（シエラ）の硬い花崗岩を、十五のトンネルを、人の手で一打ち一打ち穿って通さねばなりませんでした。その仕事をした作業隊は、圧倒的に中国人でした — 山岳区間だけでも一万二千人ほど。彼らが、このアーチが祝うその道を築いたのです。

そのことを胸に留めておいてください。そうすれば、次の停留所が、あるべき重みをもって届くはずです。Reno が最も誇る象徴の下に鉄道を築いた、まさにそのコミュニティが、ここから歩いて二分の場所に街区を築きました — そして、この街がその街区に何をしたのか。それが、これからお話しすることです。