The Reno Arch & the railroad that built the city

“The Biggest Little City in the World” — at ang riles sa likod ng yabang na ’yon, tinabas ng mga kamay na Tsino.

The Reno Arch & the railroad that built the city
Credit ng larawan: Mobilus In Mobili / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0). Lahat ng credit ng larawan.

Mga mahalagang detalye

Transcript ng narration

’Eto na — ang Reno Arch, nasa ibabaw mismo ng Virginia Street: “Reno, The Biggest Little City in the World.” ’To ang pirma ng lungsod, at halos isang daang taon nang nagpapa-picture ang mga tao sa ilalim nito. Ang unang arch ay itinayo noong nineteen twenty-six para ipagdiwang ang mga bagong transcontinental highway; nanalo ang slogan sa isang paligsahan noong nineteen twenty-nine; ang partikular na arch na ’to ay mula noong nineteen eighty-seven, nakasindi sa asul at pilak mula pa noong twenty eighteen. Nandiyan pa rin ang orihinal na nineteen twenty-six na arch, ilang blocks pasilangan sa tabi ng ilog.

Pero tumayo ka sandali dito at isipin kung ano talaga ang ipinagyayabang ng Arch. Bago ang mga highway, ang gumawa sa Reno bilang isang sangandaan — ang gumawa sa kanya na maging kahit ano man — ay ang riles. Dumaan dito mismo ang transcontinental na linya, at ang linyang ’yon ay kailangang tabasin sa matigas na granite ng Sierra, sa labinlimang tunnel, sa pamamagitan ng kamay. Ang mga trabahador na gumawa noon ay nakakarami na Tsino — mga labindalawang libo sa kanila sa mountain grade pa lang. Sila ang gumawa ng daang ipinagdiriwang ng Arch na ’to.

Tandaan mo ’yon, kasi ’yon ang magpapabagsak sa susunod na stop sa paraang dapat. Ang parehong komunidad na nagtayo ng riles sa ilalim ng pinaka-ipinagmamalaking simbolo ng Reno ay nagtayo ng isang neighborhood dalawang minutong lakad mula dito — at ’eto ang ginawa dito ng lungsod na ’to.

0:00 / 0:00