The Getty Center

Un millón de pies cuadrados de travertino italiano sobre una cresta — al que se llega en un tranvía sin conductor, el edificio más grandioso de toda la autopista.

The Getty Center
Photo credit: ChristianSchd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0). All image credits.

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Arriba en la cresta, a tu derecha — esa fortaleza de piedra pálida que atrapa la luz — está el Getty Center, y es el edificio más importante que verás en todo este recorrido. Abrió en 1997, diseñado por Richard Meier, y costó una fortuna que solo el museo de arte más rico del mundo podía gastar. Todo está envuelto en travertino italiano — más de un millón de pies cuadrados, cortado del mismo tipo de canteras cerca de Roma que construyeron la ciudad antigua — y partieron los bloques dejándolos ásperos a propósito, para que todavía se vean los fósiles y la textura de la piedra.

Aquí está la parte que lo vuelve puro Los Ángeles. No subes manejando hasta él. Te estacionas abajo, cerca de esta autopista, y un tranvía sin conductor te desliza ladera arriba hasta la cima, de modo que la subida misma se vuelve parte de la llegada. Allá arriba, alrededor de los pabellones blancos, hay una obra de arte viva — el Central Garden de Robert Irwin, un barranco de plantas diseñado como una escultura que nunca está terminada. Un museo de mil millones de dólares al que llegas como si fuera una atracción, flotando hacia arriba desde la cuatro cero cinco.

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