Shanghai Plaza + the ruby-red crossing
El primer cruce peatonal inteligente del condado — dos postes rojo rubí y una baliza intermitente — sobre la avenida con el peor número de choques del área metropolitana.
Datos clave
- Shanghai Plaza es la plaza más nueva que queda enfrente de la Chinatown Plaza original, al otro lado de la calle.
- El cruce peatonal inteligente rojo rubí en Spring Mountain y Arville une Chinatown Plaza con Shanghai Plaza y abrió a principios de 2026 — se inauguró con danzantes del león — el primero de su tipo en Clark County.
- Es una baliza RRFB activada por el peatón, no un semáforo completo — pintura roja distintiva, iluminación nocturna hacia abajo, cámaras de alta definición y lectores de placas.
- El primer paso de «Inspiring Spring Mountain»: una Fase 2 de 5.7 millones de dólares que quita un carril para ensanchar aceras y plantar árboles, más una reconstrucción de tráfico inteligente de 12.5 millones de dólares anunciada para el verano de 2026. Se ha señalado a Spring Mountain como la jurisdicción del área metropolitana con el peor número de colisiones.
Transcripción de la narración
Ahora estás en el lado norte, en Shanghai Plaza — una plaza más nueva que creció enfrente de la original, al otro lado de la calle, señal de lo lejos que se extendió este corredor desde aquella sola puerta. Pero voltéate y mira la calle misma, porque lo más importante aquí no es un edificio. Es el cruce peatonal.
¿Ves los dos postes altos rojo rubí? Ese es el primerísimo cruce peatonal inteligente del condado, y abrió a principios de dos mil veintiséis — hicieron una pequeña ceremonia con danzantes del león bailando de verdad de un lado a otro de la calle. Suena a poca cosa. No lo es. Spring Mountain Road es una avenida de seis carriles, y ha cargado con el peor número de choques de cualquier jurisdicción policial en todo el valle de Las Vegas. Durante treinta años esta calle se diseñó solo para los carros, y la gente salía lastimada al intentar cruzarla.
Así que fíjate en lo que hace este cruce. Aprieta el botón y las balizas de arriba empiezan a parpadear rápido en amarillo — es una baliza de advertencia, no una luz roja completa, así que a los conductores se les pide que se detengan por ti, no se les obliga. La pintura es de ese rojo intenso para hacer juego con el barrio. Hay luces apuntando hacia abajo para que te vean de noche, y cámaras vigilando todo. Es una calle a la que por fin le están pidiendo que sirva a la gente que camina por ella.
Y esto es apenas el comienzo. El plan «Inspiring Spring Mountain» del condado va a quitar un carril de tráfico para tener aceras más anchas y árboles, y se anunció una reconstrucción de tráfico inteligente aún mayor para el verano. A una calle de centros comerciales, poco a poco, la están convirtiendo en un lugar.