The Reno Arch & the railroad that built the city
„The Biggest Little City in the World“ – und die Eisenbahn hinter der Prahlerei, geschlagen von chinesischen Händen.
Key facts
- Der erste Bogen ging am 23. Oktober 1926 über der Virginia Street hoch, um eine Ausstellung zum transkontinentalen Highway zu bewerben – er feierte die neuen landesweiten Autostrecken.
- Der Spruch „The Biggest Little City in the World“ gewann 1929 einen Wettbewerb. Der heutige Bogen stammt von 1987 und wurde 2018 neu in Blau und Silber beleuchtet; der ursprüngliche Bogen von 1926 steht heute ein paar Straßen weiter östlich an der Lake Street, am Fluss.
- Die transkontinentale Route, mit der der Arch prahlt, war zuerst die Eisenbahn – und diese Eisenbahn wurde von tausenden chinesischen Arbeitern durch die Sierra geschlagen (etwa zwölftausend der fünfzehntausend, die den Berghang der Central Pacific durch fünfzehn Tunnel bauten).
Narration transcript
Da ist er – der Reno Arch, direkt über der Virginia Street: „Reno, The Biggest Little City in the World“. Er ist das Wahrzeichen der Stadt, und die Leute fotografieren sich seit fast hundert Jahren darunter. Der erste Bogen ging neunzehnhundertsechsundzwanzig hoch, um die neuen transkontinentalen Highways zu feiern; der Spruch gewann neunzehnhundertneunundzwanzig einen Wettbewerb; dieser Bogen hier ist von neunzehnhundertsiebenundachtzig und leuchtet seit zweitausendachtzehn in Blau und Silber. Den ursprünglichen Bogen von neunzehnhundertsechsundzwanzig gibt es immer noch, ein paar Straßen weiter östlich am Fluss.
Aber bleib eine Sekunde stehen und denk darüber nach, womit der Bogen eigentlich prahlt. Vor den Highways war es die Eisenbahn, die Reno zu einem Knotenpunkt machte – die Reno überhaupt erst zu etwas machte. Die transkontinentale Linie kam genau hier durch, und diese Linie musste von Hand durch den massiven Granit der Sierra gemeißelt werden, durch fünfzehn Tunnel. Die Arbeiter, die das taten, waren ganz überwiegend Chinesen – allein am Berghang etwa zwölftausend. Sie bauten die Strecke, die dieser Bogen feiert.
Halt das fest, denn dadurch landet der nächste Stopp so, wie er soll. Dieselbe Gemeinschaft, die die Eisenbahn unter Renos stolzestem Symbol gebaut hat, baute ein Viertel, nur zwei Minuten zu Fuß von hier – und hier ist, was diese Stadt damit gemacht hat.