Four Level Interchange — The Stack
Ang unang four-level stack interchange sa mundo — 1949, at ang sandaling naimbento ang modernong buhol ng freeway.
Mga mahalagang detalye
- Ang Four Level Interchange kung saan tinatawid ng 110 ang US-101 ay ang unang four-level (stack) interchange sa mundo — ang modelo ng bawat nakasalansang na buhol ng freeway simula noon.
- Natapos ang estruktura nito noong 1949, pero hindi ito ganap na nagamit hanggang Setyembre 22, 1953, nang buksan ang mga freeway na dumadaloy dito — at pinalitan ito ng pangalan na Bill Keene Memorial Interchange noong 2006.
- Dito nagtatapos ang Harbor Freeway at nagsisimula ang Arroyo Seco Parkway — tumatawid ka mula sa parteng pinaka-bago ang pakiramdam ng drive papunta sa pinakamatanda nito.
Transcript ng narration
’Yung gusot ng mga ramp na umaakyat at sumisisid sa paligid mo ngayon ay hindi basta-basta interchange — ito ’yung nagsimula ng lahat. Ito ang Four Level, kung saan nagtatagpo ang 110 at ang 101, at nang itayo ito, ito ang unang four-level stack interchange kahit saan sa mundo. Bago nito, nagtatagpo ang mga freeway sa iisang level, may traffic light at stop sign. Dito, noong nineteen forty-nine, isinalansan ng mga inhinyero ang pabalik-balik na trapik sa apat na magkakahiwalay na deck para walang kailangang huminto o tumawid — ’yung ideyang nadaanan mo na nang sampung libong beses nang hindi iniisip ay dito mismo naimbento, sa konkreto, una.
Umabot ng nineteen fifty-three bago nabuksan lahat ng dumudugtong na freeway at gumana ang bagay na ’to ayon sa layunin nito. Opisyal na tinatawag na itong Bill Keene Memorial Interchange ngayon, pero halos walang tumatawag doon. Pansinin mo kung gaano kasikip at kababa ang pakiramdam ng mga kurba kumpara sa isang modernong interchange — kasi ’to ang prototype, itinayo noong wala pang nakagawa nito. At isa itong hangganan: sa likod mo, ang Harbor Freeway; sa unahan, ang pinakamatandang freeway sa West.