The Reno Arch & the railroad that built the city

«La ciudad pequeña más grande del mundo» —y el ferrocarril detrás de la jactancia, abierto por manos chinas.

The Reno Arch & the railroad that built the city
Crédito de la foto: Mobilus In Mobili / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0). Todos los créditos de imágenes.

Datos clave

Transcripción de la narración

Ahí está —el Reno Arch, justo sobre Virginia Street: «Reno, la ciudad pequeña más grande del mundo». Es la firma de la ciudad, y la gente lleva casi cien años fotografiándose debajo de él. El primer arco se alzó en 1926 para celebrar las nuevas carreteras transcontinentales; el lema ganó un concurso en 1929; este arco en particular es de 1987, iluminado en azul y plata desde 2018. El arco original de 1926 todavía existe, unas cuadras al este, junto al río.

Pero párate un segundo y piensa en lo que el Arch realmente presume. Antes de las carreteras, lo que hizo de Reno un cruce de caminos —lo que la hizo algo, para empezar— fue el ferrocarril. La línea transcontinental pasó justo por aquí, y esa línea hubo que cincelarla a mano a través del granito macizo de la Sierra, por quince túneles. Las cuadrillas que hicieron ese trabajo eran, en su enorme mayoría, chinas —algo así como doce mil de ellos solo en el tramo de montaña. Construyeron el camino que este Arch celebra.

Quédate con eso, porque hace que la próxima parada caiga como debe. La misma comunidad que construyó el ferrocarril bajo el símbolo más orgulloso de Reno levantó un barrio a dos minutos a pie de aquí —y esto es lo que esta ciudad le hizo.

0:00 / 0:00