Outro — Chinatown / State Historic Park gateway
El borde norte del centro — donde «de la diez a la cinco» se hace realidad, y la parkway pone rumbo a Pasadena.
Datos clave
- A tu izquierda está el Los Angeles State Historic Park (el antiguo patio ferroviario llamado «the Cornfield»), con Chinatown justo más allá — el borde norte del centro, donde la cuadrícula de calles se acaba y la parkway se curva hacia el Arroyo Seco.
- Justo adelante, en Avenue 26, la 110 de verdad se encuentra con la 5 (salidas 26A/26B) — así que el apodo del recorrido, «de la 10 a la 5», resulta ser literalmente cierto.
- Desde aquí la Arroyo Seco Parkway sigue hacia Highland Park, South Pasadena y Pasadena, y termina en Glenarm Street — pero la historia del centro se cierra aquí.
Transcripción de la narración
Y aquí es donde el centro te suelta. A tu izquierda, esa amplia extensión verde es el Los Angeles State Historic Park — antes un patio ferroviario que la gente llamaba «the Cornfield», ahora una franja de césped con el horizonte enmarcado detrás — y justo pasándolo, Chinatown. Este es el borde norte del centro; la cuadrícula apretada de torres queda ya detrás de ti, y la parkway se desvía hacia el Arroyo Seco.
Recuerda cómo empezamos — el recorrido que todos llaman «de la diez a la cinco». Aquí está la recompensa. Justo adelante, en Avenue 26, esta carretera se encuentra de verdad con la 5. El apodo no era palabrería suelta después de todo; de verdad has conducido la 110 de la 10 a la 5, de extremo a extremo.
Y piensa en lo que fue. Empezaste bajo el horizonte más alto del oeste, pasaste la torre más nueva y la que superó, el hotel de espejos y la sala de velas de plata — y luego la propia carretera resultó ser lo más antiguo de todo: el primer cruce apilado del mundo, los túneles de los años treinta y la primera autopista del oeste, inaugurada en 1940. Ochenta años de Los Ángeles, en cuatro millas. Maneja con cuidado — y gracias por ir de copiloto.