The canal & its contested name — Shin-ebisu-bashi
한 상인이 400년 전 이 운하를 팠어요 — 그리고 완성을 보지 못하고 세상을 떠났죠. 그의 이름조차 아직 논쟁거리예요.
주요 정보
- 운하 공사는 1612년에 시작해 1615년에 완공됐어요. 공사를 이끈 Nariyasu Dōton은 완성 전인 1615년 여름 Osaka 공성전에서 전사했고, 동업자들이 그해 가을에 마무리했죠.
- Osaka 성의 새 영주 Matsudaira Tadaaki는 Nariyasu가 패배한 편에서 싸웠는데도, 그를 기려 운하를 “Dōtonbori”라 이름 지었다고 전해져요.
- 훗날 널리 퍼진 이야기는 “Yasui Dōton”의 공으로 돌렸지만, 1965년 “Dōtonbori 재판”은 Yasui 가문이 남긴 1600년대 기록을 근거로 그런 인물은 없었다고 결론지었어요. 공은 Nariyasu에게 있어요.
내레이션 대본
이 물길은 저절로 생긴 게 아니에요. 400년 전 이곳은 한창 번창하던 상업 도시의 가장자리였고, Nariyasu Dōton이라는 지역 사람이 교역을 위해 땅을 열려고 자기 돈과 세월을 들여 여기에 운하를 팠어요. 1612년에 시작했는데 — 완성을 끝내 보지 못했죠. 1615년 여름, 거대한 Osaka 공성전이 도시를 갈기갈기 찢었고, Dōton은 그 싸움에서, 패배한 편에 서서 세상을 떠났어요. 동업자들이 그해 가을에 운하를 완성했고요.
여기서 반전이 있어요. Osaka 성의 새 영주는 패자의 이름을 지워 버릴 수도 있었어요. 그런데 오히려 운하 전체에 그의 이름을 붙였죠 — Dōton의 해자, Dōton-bori. 지금 여러분이 서 있는 그 이름이에요.
자, 여기저기 찾아보면 또 다른 창시자, Yasui Dōton이라는 사람을 만나게 돼요. 그 사람은 조심하세요 — 1965년에 법원이 토지 분쟁 중 옛 가문 문서를 파고든 끝에, Yasui Dōton은 사실상 지어낸 인물이라고 결론 내렸거든요. 진짜 인물은 Nariyasu였어요. 400년이 지난 지금도 사람들은 여러분 발밑의 이 땅이 누구의 공인지를 두고 여전히 다퉈요.